Tensione in Ferrari dopo il Gp del Messico: Hamilton critica Leclerc per la manovra in pista ...e Kimi vince il mondiale

Ancora tensioni in casa Ferrari tra i piloti Lewis Hamilton e Charles Leclerc. Al termine del Gp del Messico, il 2 novembre 2026, il pilota britannico, sette volte campione del mondo, ha criticato le mosse in pista del compagno di scuderia, sostenendo che abbiano danneggiato l'opportunità del team di ottenere il miglior risultato.

Intanto Miki arriva 3° e vince il titolo Mondiale.

Cosa è successo in pista

La vicenda si è svolta durante la gara del 1 novembre 2026 a Città del Messico. Il 29enne monegasco Charles Leclerc e il 41enne inglese Lewis Hamilton avevano avuto un'ottima partenza, portandosi in testa alla corsa. La situazione è precipitata alla curva 4, quando il tentativo di Leclerc di superare Hamilton ha portato entrambi i piloti a non riuscire a chiudere la curva. Il pilota di Monte Carlo è finito fuori pista ed è stato sanzionato con cinque secondi di penalità. Di questa situazione ha approfittato Max Verstappen, che con la sua Red Bull è salito al comando della gara, superando il ferrarista dell'Hertfordshire.

Le parole di Hamilton: "Abbiamo perso una vittoria per il team"

Lewis Hamilton ha espresso il suo disappunto ai microfoni di Sky Sport: «Non ci siamo seduti a parlarne prima. È un qualcosa che ho già detto in passato: va tutto bene finché si corre contro il compagno di squadra, a patto che poi non si vada a danneggiare l'opportunità del team di ottenere il miglior risultato». Ha poi aggiunto: «Credo che l'interesse del team debba venire per primo. Oggi abbiamo perso una vittoria per il team e dei punti per il secondo posto nel campionato del mondo costruttori. E questo è anche una mancanza di rispetto per tutte le persone che lavorano in fabbrica. Per fortuna abbiamo fatto comunque abbastanza punti per tenerci il secondo posto nel campionato, però ripeto: dobbiamo pensare a tutte le persone che fanno un duro lavoro per noi. Non è stato bello».

La versione di Leclerc: "Ho attaccato perché potevo lottare per la vittoria"

Charles Leclerc ha fornito una versione differente dei fatti, sempre ai microfoni di Sky Sport: «Nella curva 1-2 c'era uno spazio e, quando puoi lottare per la vittoria, io attacco sempre. Nella curva 4-5 ho frenato il più tardi possibile, credo che Lewis abbia fatto lo stesso ed entrambi non abbiamo completato la curva». Il pilota monegasco ha poi spiegato le sue intenzioni: «Nella mia testa era già deciso di ridargli la posizione, ma poi Lewis è stato superato da Max. A quel punto ho pensato che valesse la pena di provare a vedere cosa sarebbe successo, perché era una situazione piuttosto confusa».

La reazione di Vasseur: "Mancanza di rispetto per il marchio"

Dura la risposta di Frederic Vasseur, Team Principal e General Manager della Ferrari, che in un'intervista a Canal+ al termine del Gran Premio ha dichiarato: «Faccio fatica ad accettarlo. È una mancanza di rispetto per il marchio, per tutte le persone che lavorano, per tutti gli sforzi che facciamo. Rovinare una vittoria così è difficile da accettare. Chiariremo tutto questo».